Мотор-компрессоры: применение в транспорте и холодильных установках

Мотор-компрессоры представляют собой комбинацию приводного электрического двигателя и компрессора. Применяются они на различных типах электротранспорта, а также в бытовых и промышленных холодильниках и кондиционерах.

На электротранспорте эти агрегаты используются для вырабатывания сжатого воздуха, который применяется в тормозных системах, в электропневматических контакторах, в системах открывания-закрывания дверей на пассажирском транспорте.

Моторы-компрессоры различают по мощности, питающему напряжению и току, номинальной подаче и давлению воздуха, КПД и типу двигателя. По питающему току они могут быть постоянного тока с последовательным подключением и переменного тока асинхронные.

Холодильные компрессоры используются для сжатия и обеспечения перемещения хладагента по холодильному контуру. Такие агрегаты  используются в холодильных установках, бытовых и промышленных, и в кондиционерах.

Основные типы компрессоров, которые применяются для этих целей, это поршневые, винтовые, спиральные, ротационные и центробежные. Поршневые применяются в бытовых холодильниках и пищевых холодильных установках. Они могут иметь от 1 до 12 поршней и быть одно или многоступенчатыми.  В холодильных установках для пищевой промышленности иногда применяют также спиральные агрегаты, которые чаще все же используют в системах кондиционирования. В бытовых кондиционерах, как правило, ставят ротационные компрессоры, а в крупных системах кондиционирования применяют центробежные или турбокомпрессоры.

Особенностью мотор-компрессоров, которые используются в холодильниках и кондиционерах, является то, что для нормального их функционирования недопустимо попадание влаги в хладагент. В связи с этим они полностью герметизируются, например, помещаясь в специальный герметичный кожух.

Качество и безопасность мотор-компрессоров регулирует технический регламент, поэтому для них необходима декларация о соответствии этому регламенту.

Декларацию может оформить либо их производитель, либо специализированный орган по сертификации продукции. В любом случае, необходимо провести испытания, на основании протоколов которых оформляется декларация.
После того, как будет оформлена декларация на технический регламент, ее необходимо зарегистрировать в органе по сертификации.